Вы точно экономите на ТОиР? Или просто не видите, сколько теряете?

Сократить останов.
Перенести часть работ.
Не привлекать дополнительных подрядчиков.
Отложить ремонт/замену — «ещё поработает».

На бумаге — экономия. А потом: задержка ввода в эксплуатацию, повторные ремонты, снижение производительности и часы внепланового простоя. Проблема в том, что затраты на улучшения видны сразу. А потери, встроенные в привычную рабочую систему, часто остаются невидимыми.

В новой статье Кристера Идхаммара — реальный пример того, как попытка «сэкономить» на останове запускает целую цепочку технических и организационных проблем.

Читайте и задайте себе один вопрос: а какие потери на вашем предприятии уже стали настолько привычными, что их перестали считать потерями?

Я написал эту статью для тех, кто хочет повысить надежность оборудования, но чувствует себя застрявшим в «бюджетной тюрьме». 

Существует множество причин, по которым многие инициативы по оптимизации надежности и техобслуживания не приносят ожидаемого финансового результата. За 60 лет работы в сфере производства и ТОиР в различных организациях я выявил несколько наиболее распространенных причин, которыми поделюсь с вами в этой серии статей.