Тематика: Управление работами ТОиР Автор: Увэ Форсберг
Длительность чтения: 5 минут Редактура: Лидия Савельева
Для того, чтобы улучшить ТОиР в рамках остановов и капремонтов, необходимо после каждого капремонта/останова проводить оценку эффективности работы команды. Это неотъемлемая часть управления рабочими процессами.
На этапе критического анализа собирается вся информация о проведенном останове, чтобы вы могли более продуктивно подготовиться к следующему.
Это аргументы и доводы, которые ваша организация может использовать либо в качестве доказательства эффективности (с точки зрения затрат и безопасности) существующего процесса ТОиР при проведении останова и капремонта, либо свидетельства необходимости пересмотра этого процесса.
К сожалению, многие организации не проводят ни анализ, ни совещание по результатам капремонта, и соответственно полученная информация не используется для улучшения следующего цикла останова/капремонта.
Но ситуацию можно изменить.
Ниже представлены советы по улучшению процесса ТОиР при проведении остановов и капремонтов на предприятии.
Фиксировать ПРАВИЛЬНУЮ информацию.
Эффективность критического анализа напрямую связана с информацией, собранной во время проведения останова/капремонта. В этот период вам необходимо собрать следующие данные:
Была ли капремонт выполнен вовремя?
Был ли он в рамках бюджета?
Все ли приоритетные работы были выполнены?
Были ли задержки по каким-либо работам или изменения объемов каких-либо работ?
Были ли коды задержки работ корректно внесены в CMMS?
Были ли проведены передача оборудования в режим останова и возврат после ремонта в режим эксплуатации в соответствии с планом?
В каком состоянии находилось оборудование?
Все ли ресурсы были задействованы в соответствии с планом? (Подрядчики, сменный персонал, техобслуживание, производство)
Были ли закрыты все потребности в части инфраструктуры и логистики?
Все ли материалы были размещены на площадках временного хранения?
Были ли заполнены формы обратной связи по заказам на работы?
Доводилась ли информация о ходе выполнения работ на ежедневной основе?
Были ли достигнуты или скорректированы ключевые показатели эффективности (KPI)?
Выполнен ли общий план капремонта в соответствии с ожиданиями?
Какие работы были перенесены на следующий цикл останова?
Был ли выполнен рабочий процесс по работе над ошибками?
В конечном счете, руководство предприятия несет ответственность за обеспечение проведения этапа критического анализа и его эффективности. Оно отвечает за присутствие на нем всех заинтересованных лиц, участвующих в останове.
Перед совещанием необходимо подготовить его повестку с четкими целями, а во время встречи поддерживать конструктивный подход (без перекладывания ответственности, вклад каждого ценен).
Каждая группа заинтересованных сторон (руководство, техническое обслуживание, инжиниринг, склад/закупки, подрядчики, производство) отвечает за анализ своих показателей и эффективность работы.
Действенный способ анализа эффективности — попросить каждую группу провести самооценку. Такой подход четко отражает то, как каждая группа оценивает проведенный останов. Далее эта оценка должна быть сопоставлена с фактическими ключевыми показателями эффективности (KPI) с целью улучшения следующего останова/цикла.
В соответствии с лучшими практиками совещание по анализу проведенного останова необходимо проводить в течение месяца после его завершения.
Это позволяет каждой группе проанализировать свои показатели, собрать результаты и отчеты, а также составить список предложений для обсуждения на совещании по оптимизации следующего останова. Кроме этого, на встрече есть возможность перечислить работы, которые следует включить в следующий останов или добавить в график техобслуживания, если их можно выполнить на работающем оборудовании.
Этот шестой и финальный этап процесса оптимизации останова и капремонта может сделать ваш следующий останов более эффективным с точки зрения финансовых и временных затрат.
Свяжитесь с нами, чтобы получить дополнительную информацию о том, как улучшить этап критического анализа останова/ капремонта на вашем предприятии.
Программа оптимизации процесса останова и капремонта IDCON состоит из 6 этапов:
Анализ стратегии
Анализ объема работ
Анализ плана
Анализ графика
Анализ выполнения
Эти шесть этапов предназначены для выявления и разработки наиболее эффективного процесса останова, который нацелен на сокращение разрыва между текущим процессом на вашем предприятии и лучшими практиками.
Применяя эти 6 шагов, вы сможете усовершенствовать подготовку, что повлияет на эффективность выполнения, затраты и использование ресурсов.
IDCON предоставляет обучение и содействие по всем аспектам процесса оптимизации останова и капремонта.
Напишите нам и получите чек-лист IDCON для планировщиков работ по ТОиР (часть 1)
Этот чек-лист из 28 пунктов — отличный стартовый документ, обеспечивающий вам высокий уровень планирования ТО.
В IDCON мы понимаем, с каким давлением вы сталкиваетесь на пути построения системы надежности на предприятии.
Мы предоставляем консультационные услуги по вопросам надежности и технического обслуживания, а также тренинги с целью обеспечения функционирования вашего оборудования.
Уже 50+ лет мы сотрудничаем с сотнями производств по всему миру, помогая сокращать расходы и снижать нагрузку, вызванную ненадежным оборудованием. И мы будем рады сделать то же самое и для вас.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как мы можем быть полезны именно вашему предприятию.
